Un peu d'histoire...
Le "Petit Train du Bonheur" circule sur l’ancienne voie de chemin de fer n° 115 qui a transporté pendant près d'un siècle les voyageurs entre Braine-l’Alleud et Braine-le-Comte. C'est également via cette voie que furent convoyées les marchandises servant entre autres à la production des Carrières de Quenast. En 1961, le transport des voyageurs sur cette ligne est supprimé et en 1964 fut prise la décision de ne plus exploiter la ligne 115, entraînant le démontage des voies. Seule reste encore en activité aujourd'hui le tronçon compris entre Tubize et Quenast.
En 1973, Eric Goegebeur (fondateur du RRR - Rail-Rebecq-Rognon), passionné du rail, décida d'acheter le Bloc U, ancien bâtiment des aiguilleurs situé le long des voies disparues, à la bifurcation de la ligne 123 vers Braine-le-Comte. Avec d'autres passionnés de chemin de fer, il fera revivre cette voie entre Rebecq et le Bloc U, soit 3100 mètres). Les rails proviennent de l'ancienne ligne SNCV Bruxelles-Leerbeek, les voitures voyageurs ont été construites pour l'occasion. L'inauguration du Petit train de Rebecq a eu lieu au cours d'une grande fête à la Pentecôte 1977. Un hangar fut également construit pour abriter le matériel roulant. Il est actuellement devenu un véritable petit musée du RRR et abrite les différentes locomotives, de nombreuses photos et affiches d'époque ainsi qu'une superbe fresque murale datée de 2006 et signée Wilfred Burie, artiste rebecquois.
Suite à la mise hors service de la ligne 123 en 1988, le RRR a entamé le prolongement de la ligne du Petit Train du Bloc U jusque Rognon (soit 700 mètres). Ce nouveau tronçon a été ouvert au public en 1990. C'est donc actuellement sur près de 4 kilomètres que le Petit Train du Bonheur promène les voyageurs à travers les magnifiques campagnes rebecquoises.
En voiture...
Les samedis (d'avril à septembre), c'est une locomotive Diesel qui circule. Par contre les dimanches, c'est une locomotive vapeur qui serpente la vallée.
Les départs du Petit Train se font à la gare de Rebecq pour un circuit de 4 kilomètres jusqu'à l'emplacement de l'ancienne gare de Rognon aujourd'hui disparue. Au retour, le Petit Train s'arrête au Bloc U où les voyageurs peuvent prendre une boisson au bar tout en visitant le musée consacré au RRR.
Le saviez-vous ?
Savez-vous que la locomotive à vapeur demande plus de 2 heures de préparation ? Chaque dimanche, dès midi précises, les bénévoles du RRR "bichonnent" le petit train. Ils nettoient les wagons et la locomotive, préparent le bois sec, allument le foyer, doivent huiler les mécaniques,... et dégustent un repas bien mérité pendant le temps de chauffe.
Le Petit Train en photos...
Nous vous invitons à découvrir en photos :
- les préparatifs du train :
- le trajet du train entre Rebecq et Rognon :
- le musée du RRR au Bloc U :
Le Petit Train en vidéos...
Retrouvez le Petit Train en vidéo sur
Source: Rail-Rebecq-Rognon |
