Waterloo s'embellit... et s'offre un lifting pour son centre-ville.
La première phase des travaux débutera à la fin du mois de février 2010. Evidemment, il s'agit d'un des chantiers les plus importants de ces dernières années et il faut s'attendre à de nombreuses difficultés malheureusement inévitables... mais les waterlootois ne devraient pas être déçus du résultat. En effet, l'esprit général du projet consiste à créer plus de convivialité et à embellir le centre : les trottoirs seront élargis, toutes les bordures seront rabaissées et des dalles podotactiles seront placées pour les personnes malvoyantes (voilà qui devrait satisfaire les personnes à mobilité réduite), les trottoirs seront réalisés en pavés de terre cuite de couleur chaude (waaaouwww !), la largeur des bandes de circulation sera réduite, des zones de déchargement seront réservées aux camions qui approvisionnent les commerces, de nouveaux lampadaires seront installés (plus esthétiques et plus bas), le mobilier urbain sera amélioré (il y aura des bancs, des bacs à fleurs, des nouvelles poubelles, des emplacements pour les deux-roues, etc...) et enfin, l'asphalte sera entièrement remplacé par un nouveau revêtement moins bruyant. Chicos, non ?

Mais tout ça, c'est pour plus tard... et avant de pouvoir faire son shopping dans ce nouvel environnement, il faudra s'armer de patience pour faire face aux problèmes de mobilité que ces travaux engendreront. Et après avoir étudié différentes options, les autorités locales ont finalisé un plan de circulation.
La première phase des travaux concernera la chaussée de Bruxelles, entre la rue de la Station et la rue René Dewit. Cette partie du chantier devrait se terminer vers le mois de juin.
Petite précision mais d'importance : Pendant toute la durée du chantier, les commerces de la chaussée de Bruxelles resteront évidemment accessibles. Les parkings aux alentours du Centre seront tous ouverts, gratuits ou situés en zone bleue. Seul léger changement : l'accès au parking "Wellington" via la chaussée de Bruxelles sera fermé. Il sera toujours possible de le rejoindre via l'avenue Reine Astrid et la rue Michel Verbeeck. Enfin, un espace balisé sécurisera les piétons le long de la chaussée.

Plan de circulation :

Voici le plan de circulation (voir également le schéma ci-dessous) communiqué par la commune de Waterloo :

• Sur la chaussée de Bruxelles, la bande de circulation sera fermée dans le sens Bruxelles – Charleroi, entre le carrefour rue de la Station/avenue Reine Astrid et celui rue René Dewit/rue Michel Verbeeck.
• Les usagers venant de Bruxelles seront invités à tourner à droite, dans la rue de la Station, puis directement à gauche, dans la rue François Libert.
• Depuis la chaussée, il sera également possible d'emprunter l'avenue Reine Astrid.
• Pour empêcher tout "conflit" lié à la priorité de droite, le bout de la drève du Moulin sera interdit à la circulation.
• Dans la rue François Libert, un sens unique sera mis en place entre la rue de la Station et la rue René Dewit.
• Le sens unique de la rue René Dewit sera inversé. Il permettra donc de rejoindre la chaussée de Bruxelles depuis la rue François Libert, sauf pour les plus de trois tonnes et demi qui devront impérativement continuer tout droit jusqu'au rond-point de la Cense (sauf desserte locale).
• Concernant les bus, l'arrêt "Église" des lignes W, 75 et 365A  sera momentanément supprimé, chaussée de Bruxelles, uniquement dans le sens Bruxelles – Charleroi. Il sera remplacé par une halte rue François Libert, face à la Maison communale.
• Pour le Rapido Bus 3 se rendant vers la gare, l'arrêt "Maison communale" sera remplacé par une halte provisoire à quelques mètres de là, avenue Schattens, entre la sortie du parking communal et le stade du Pachy.
• Enfin, dans la direction Charleroi – Bruxelles, la chaussée restera ouverte à la circulation.